Compania Națională Aeroporturi București (CNAB) a primit oferte pentru studiul de fezabilitate privind extinderea Aeroportului Băneasa
CNAB a anunțat recent că a primit trei oferte din partea unor firme internaționale de proiectare și inginerie pentru elaborarea studiului de fezabilitate aferent strategiei de dezvoltare pe termen mediu și lung a Aeroportului Internațional București Băneasa ”Aurel Vlaicu”. Proiectul vizează modernizarea și extinderea aeroportului, cu scopul de a crește capacitatea de procesare și a îmbunătăți experiența pasagerilor.
Planuri ambițioase de modernizare
Principalul obiectiv al proiectului este construirea unui nou terminal de pasageri, cu o capacitate de minimum 1.600 de pasageri pe oră. Acesta va fi amplasat în apropierea terminalului existent și va beneficia de acces rapid la întreaga infrastructură aeroportuară, inclusiv platformă, pistă și sistemul de căi de rulare. Extinderea aeroportului poate fi realizată prin două opțiuni. Prima presupune preluarea și transformarea Hangarului nr. 2 Romaero într-un terminal modern, cu o suprafață de 4.000 mp și teren adiacent de 18.000 mp. A doua variantă implică construirea unui nou terminal pe terenul CNAB, în zona de nord a pistei.
În paralel, se are în vedere dezvoltarea unui nou terminal/hangar pentru aviație generală/business, cu infrastructura și facilitățile necesare. Construcția acestui terminal dedicat aviației generale și de business se va realiza fie prin preluarea unui hangar Romaero (Hangarul nr. 3), fie prin construirea sa în zona de nord a pistei. De asemenea, strategia de modernizare include și realizarea unei noi parcări pentru pasageri, în proximitatea actualului terminal.
Reconfigurarea și finanțarea proiectului
Un alt punct important al strategiei este reorganizarea actualului Terminal de aviație generală, pentru a crește capacitatea de procesare la 2,5 milioane de pasageri pe an. Reconfigurarea terminalului va echilibra capacitățile de procesare între fluxurile de plecări și sosiri, asigurând un nivel ridicat de servicii și o utilizare eficientă a infrastructurii. Finanțarea obiectivelor de investiții prevăzute în Programul strategic se va realiza din surse proprii ale CNAB, credite bancare, atragere de fonduri europene, fonduri publice și alte surse legal constituite.
Participanții la licitație și termene limită
Companiile care au depus oferte pentru elaborarea studiului de fezabilitate sunt: Urban Scope (lider), EGIS România (lider) și Asocierea Quadratum Architecture (lider). Termenul de predare a documentației este de 8 luni de la data transmiterii ordinului de începere. Valoarea estimată a proiectului este de 7,43 milioane lei.
