Conform Playtech.ro: Londra respiră mai bine: taxa pentru mașinile poluante, un succes neașteptat
Londra a demonstrat că măsuri stricte privind poluarea aerului pot da roade rapide. Extinderea recentă a Zonei cu Emisii Ultra-Scăzute (ULEZ) a dus la o reducere semnificativă a nivelurilor de dioxid de azot, depășind estimările inițiale. În anumite zone ale metropolei britanice, concentrația de NO2 a scăzut cu peste 50%, iar aproape toate stațiile de monitorizare indică o îmbunătățire clară a calității aerului.
Impactul asupra sănătății și comportamentul șoferilor
Aceste măsuri nu au vizat doar reducerea poluanților din aer, ci și protejarea sănătății publice. Particulele fine PM2.5, recunoscute pentru pericolul pe care îl prezintă pentru sistemul respirator și cardiovascular, au înregistrat, de asemenea, o scădere notabilă. Autoritățile britanice estimează că eforturile depuse au contribuit la eliminarea unei cantități considerabile de emisii de carbon și la reducerea expunerii populației la aer toxic.
Schimbarea comportamentului șoferilor a fost rapidă și vizibilă. Numărul vehiculelor care nu respectau standardele ULEZ a scăzut cu peste jumătate în perioada analizată. Pentru a facilita tranziția, un program de sprijin financiar a ajutat proprietarii cu venituri mici să își retragă de pe șosele automobilele mai vechi și mai poluante.
Copiii londonezi, mai sănătoși grație aerului curat
Un aspect deosebit de interesant al implementării ULEZ este impactul pozitiv asupra sănătății copiilor. Un studiu comparativ realizat de cercetători britanici a analizat funcția pulmonară a copiilor din Londra înainte și după extinderea zonei cu emisii reduse. Comparația cu orașul Luton, o localitate din apropiere unde nu au fost implementate măsuri similare, a evidențiat o diferență semnificativă.
Înainte de introducerea ULEZ, copiii din Londra prezentau o funcție pulmonară mai slabă comparativ cu cei din Luton, în principal din cauza expunerii sporite la poluarea generată de trafic. După câțiva ani de la implementarea restricțiilor, diferența dintre cele două orașe s-a diminuat considerabil, iar îmbunătățirea funcției pulmonare în Londra a fost mai pronunțată.
În România, unde Bucureștiul se confruntă constant cu probleme legate de calitatea aerului și unde parcul auto include încă multe automobile diesel mai vechi, modelul londonez este urmărit cu interes. O eventuală aplicare a unor măsuri similare ar reprezenta însă o decizie dificilă politic, mai ales într-o țară în care mașinile second-hand importate au un rol important în mobilitatea zilnică.
Sursa: Playtech.ro
