Conform Buletin.de: Finalizarea montării grinzilor pe autostrada bucureștiului a0
În zorii zilei de joi, 6 iulie 2026, a fost montată ultima grindă de beton, marcând un moment important în construcția Autostrăzii Bucureștiului A0. Această etapă a necesitat instalarea a mii de grinzi pentru cele 67 de poduri și pasaje de pe cei 102 kilometri ai autostrăzii, conform informațiilor oferite de Irinel Ionel Scrioșteanu.
Ultima grindă instalată a fost poziționată pe deschiderea centrală a pasajului peste Drumul Național 7, la nivelul lotului 1 al A0 Nord. Pentru acest pasaj specific au fost utilizate un număr total de 232 de grinzi.
Infrastructură extinsă și număr record de grinzi
Pe întreaga lungime a autostrăzii A0, proiectanții au estimat necesitatea a 5.000 de grinzi de beton. Partea sudică a autostrăzii, care se desfășoară pe 50 de kilometri, a implicat montarea a 2.509 grinzi. Detalierea pe loturi arată astfel: 649 de grinzi pentru Lotul 1, 811 pentru Lotul 2 și 1.050 pentru Lotul 3.
Secțiunea nordică a A0, unde se află și cel mai lung pod, peste lacul Cernica (1,3 kilometri), a necesitat 2.491 de grinzi de beton. Lotul sudic al A0 este deja funcțional în totalitate, iar lucrările pe porțiunea nordică a centurii capitalei sunt în curs de desfășurare.
Progresul lucrărilor pe loturile a0 nord
Autostrada A0 Nord este împărțită în patru loturi. Lotul 1, care leagă DJ 601 de DN 1, are o lungime de 17,5 km. Lotul 2, între DN 1 și DN 2, măsoară 19,0 km și include o porțiune de 9,5 km deschisă traficului încă din noiembrie 2023. Lotul 3, cu o lungime de 8,6 km între DN 2 și DN 3, a atins un stadiu fizic de 91,5%. Lotul 4, cel mai scurt, cu 4,47 km, face legătura între DN 3 și A2.
Lucrările la Lotul 3 al A0 Nord, considerat un punct critic din cauza pasajului peste DN 3, avansează rapid. S-a finalizat turnarea plăcii de suprabetonare la pasajul peste DN 3, iar în prezent se lucrează la rampele de acces și la finisaje. La pasajul peste DN 2, au fost turnate straturi de uzură și se montează parapetul de protecție. De asemenea, se execută terasamente pentru rampele pasajelor peste calea ferată București-Constanța și peste DJ 300, precum și pentru sistemul de iluminat și ITS. Finalizarea acestui lot este anticipată pentru sfârșitul lunii septembrie 2026, condiționat de finalizarea pasajului peste DN 3.
Sursa: Buletin.de
